现在全球各地的苹果零售店都在努力应对一波又一波的消费者，这些消费者都希望通过更换电池来“重振”自己手中iPhone的性能。
       苹果回收大家都知道，由于“降速门”的出现，苹果大幅调低了官方更换电池的价格。一直以来就有说法表示，苹果故意用电池损耗为理由降低了老款iPhone的性能。自从苹果公布“29美元换电池”的计划几周以来，源源不断的用户席卷了全球的苹果零售店，让苹果原本精心策划的零售店购物体验瞬间消失。
       在部分苹果零售店，顾客等待技术人员或者天才吧的工作人员可能要花上几个小时的时间。许多零售店甚至设立了专门的区域接待那些想要换电池的顾客。
       这一突如其来的“换电池潮”迅速消耗了苹果零售店的电池库存。一些地方的零售店已经无法当天为消费者完成更换电池的服务，需要从供应商那里采购更多的电池，而等待的时间通常是在一周左右。
       更糟糕的是，很多苹果零售店的员工都表示，大部分的电池都被其实并不需要更换的用户换走。对这些用户来说，更换电池并不能让他们的旧iPhone“提速”。
顾客不相信这种说法
       一家苹果零售店天才吧的工作人员在接受BI采访时表示：“我想说的是，我们更换的所有电池中，只有不到10%的人通过了我们的诊断测试程序。我为那些真正需要换电池的消费者感到遗憾，尽管他们虽然非常需要，但是不得不长时间等待，因为有太多无需更换电池的人也提出了更换电池的申请。”
       在更换电池之前，苹果的技术人员都要对用户手中旧iPhone的电池进行诊断测试，并且告知用户电池的老化程度和相关信息，包括电池循环使用的次数和剩余容量。
       但是根据实际测试情况来看，很多用户的电池健康程度良好，但大家似乎还有些许的失望，并且继续要求更换电池。
       根据苹果零售店的员工介绍，目前大部分消费者更换电池都要等待一周的时间。其中iPhone 6s Plus的电池缺货问题最为严重，目前已经供应严重不足。
       根据来自MacRumors的报道，iPhone 6s Plus用户现在不得不等到3月或4月才能更换电池，一些电池供应商的产量已经完全无法满足需求。
       许多年以来，苹果手机回收在苹果用户中一直流传着这样一个说法。苹果发布新iPhone的时候，就会用非常神秘的手段，让老款iPhone的速度变慢。这也就是所谓的“计划报废”阴谋论，其实在市场上类似鼓励消费者购买新产品的“阴暗”营销手段比比皆是。
       因此，去年年底有人对iPhone在更换电池前后分别进行了跑分测试，并且得出的结果差距比较大。从此开始，iPhone用户就被彻底激怒了。
       后来，苹果官方也承认，在某些情况下，会有意限制老款iPhone的性能。但苹果表示这么做的原因不是为了迫使用户升级，而是为了保护用户的电池。
       由于锂离子电池具有衰减的特性，因此旧电池有时无法承受处理器在高负荷下的使用负担，甚至会导致突然关机的情况发生。为了避免突然关机的问题出现，苹果采用了在电池老化之后限制处理器速度的做法。
       后来苹果还专门发表了公开道歉信，并且表示将为老款iPhone用户（包括iPhone 6、iPhone 6s、iPhone 7和对应的Plus版本）提供29美元的更换电池服务，而原本这项服务的价格为79美元。尽管如此，并不是所有消费者都买账，二手苹果手机回收在全球各地迄今为止已经出现了超过30起针对苹果“降速门”的集体诉讼。
       目前华尔街已经开始担心，苹果这项电池更换计划会降低用户更换新机的频率。巴克莱分析师表示，如果有10%的用户选择更换新电池，那么iPhone的销量就会减少1600万部，而这可能导致苹果损失超过100亿美元的营收。